Elektronické nastavení výkonu Two Brothers LT-R 450 "Juice Boost" ECU Bypass

Speciální měnič křivky výkonu Two Brothers
   
 
 
 
 
Jakým způsobem jste nás našli?
Seznam
Hlasovat
45.7 %

Google
Hlasovat
19.7 %

Zboží.cz
Hlasovat
4.8 %


Jinak
Hlasovat
12.9 %

Celkem hlasovalo: 1206
 
 
 
 
Váš e-mail:
 
 
Kód produktu P00832
Výrobce Two Brothers
Stránky výrobce www.twobros.com
Naše cena
1 490 Kč
 
Dodací lhůta: skladem Vložit ks

Popis produktu
Popis produktu
Dotaz k produktu
Dotaz k produktu
Doporučit produkt
Doporučit produkt
Hlídat produkt
Hlídat produkt
Diskuse
Diskuse

Zvětšovač výkonu k laděným výfukům Two Brothers. Na modely Suzuki LT-R 450 r.v. 2006 - 2008. Zvětší mapu výkonu o 7 koní! Je navržen pro racing výfuk M-7 a otevřený vzduchový filtr. Velice lehká instalace.

Dotaz k produktu Elektronické nastavení výkonu Two Brothers LT-R 450 "Juice Boost" ECU Bypass
Dotaz:
Váš e-mail:


Opište kód:



auriol
Tip na produkt Elektronické nastavení výkonu Two Brothers LT-R 450 "Juice Boost" ECU Bypass
Text e-mailu:
Vaše jméno:


Váš e-mail:


Přítelův e-mail:
Hlídat produkt Elektronické nastavení výkonu Two Brothers LT-R 450 "Juice Boost" ECU Bypass
Vyplňte prosím e-mail, na který si přejete zaslat upozornění při poklesu ceny nebo naskladnění produktu.
Zrušit zasílání upozornění můžete kdykoliv kliknutím na odkaz v e-mailu nebo po přihlášení v zákaznické části.


V této diskusi není zatím žádný příspěvek.

Přidání diskusního příspěvku

 
   Neveřejný
   Neveřejný
Sledování diskuze bude možné kdykoliv odhlásit.



Další fotografie

Two Brothers LT-R 450 "Juice Boost" ECU Bypass

Informace o výrobci:

ABSOLUT TOP LEVEL toto je motto firmy Two Brother Racing, znamená to absolutně nejvyšší uroveň a to ve všech ohledech co se týče designu, zvuku, kvality výroby a zvýšení výkonu po montáži výfuku firmy Two Brother Racing. Každý výfuk je před předáním do prodeje pečlivě vyvíjen pro konkrétní typ motocyklu nebo čtyřkolky včetně výroby mnoha prototypu různě konstruovaných výfuku a po dlouhém a pečlívém testování prototypu jak na dynojet motorové brzdě, tak na závodních drahách, či normálních silnicích je teprve vybrán prototyp, který je dán do seriové výroby. SVybrán je vždy jen ten s těmi nejlepšímy parametry.



Zpět